在鋼鐵行業(yè)的寒冬時(shí)節(jié),有個(gè)領(lǐng)域卻一直在逆勢(shì)中發(fā)展迅猛,那就是鋼鐵電子商務(wù)。到目前為止,全國(guó)鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)已經(jīng)突破200家。在傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)遭遇經(jīng)營(yíng)困境的時(shí)候,更多企業(yè)想借助電商這樣一個(gè)新興模式去改善經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀,以期度過(guò)行業(yè)的寒冬。但是,屹今為止,鋼鐵電子商務(wù)的發(fā)展盡管迅速,但卻還不曾出現(xiàn)一家如淘寶一樣的具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的電商航母。在鋼鐵電商領(lǐng)域,到底會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一家“淘寶”?
商品特殊性注定不會(huì)出現(xiàn)“淘寶”模式
相較于鋼鐵行業(yè)整體的不景氣,中國(guó)的電子商務(wù)卻在近幾年表現(xiàn)出了驕人的戰(zhàn)績(jī)。從當(dāng)初的淘寶一家獨(dú)大,到如今淘寶、京東、蘇寧易購(gòu)等多家電商齊頭并進(jìn),更惶論眾多中小電商、分類電商的迅猛發(fā)展。
鋼鐵行業(yè)的不景氣使得傳統(tǒng)的鋼鐵經(jīng)營(yíng)模式日落西山,鋼貿(mào)商行走在微利的邊緣,苦苦尋找轉(zhuǎn)型良機(jī)。另一方面,電子商務(wù)發(fā)展如火如荼,形式各樣的電商林立,每個(gè)行業(yè)都參與其中,甚至連房子都有放到網(wǎng)上去賣的!面對(duì)如此現(xiàn)狀,鋼鐵行業(yè)在自身發(fā)展困難之際,自然而然會(huì)選擇電商之路,因此兩三年時(shí)間內(nèi),全國(guó)鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)迅猛發(fā)展,并且還有不少大型企業(yè)在加入其中,其中就包括五礦鋼鐵等大型國(guó)企。
經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,鋼鐵電商也開(kāi)始步入正軌,多家電商平臺(tái)來(lái)勢(shì)兇猛,甚至連國(guó)外風(fēng)投都開(kāi)始將眼光投向國(guó)內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái),以期在火熱的電商市場(chǎng)上分一杯羹。此前,國(guó)家工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青曾表示,當(dāng)前的鋼鐵電商正處在“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”,或許再過(guò)三、五年整個(gè)行業(yè)會(huì)只剩下幾家平臺(tái),形成一個(gè)統(tǒng)一的格局。到那天,鋼鐵電商領(lǐng)域是不是也會(huì)出現(xiàn)一兩家如淘寶、京東這樣的在行業(yè)里擁有統(tǒng)治地位的電商平臺(tái)?
“也許鋼鐵電商市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一兩家淘寶這樣的大型電商平臺(tái),但卻絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)'淘寶’模式的電商平臺(tái)。”分析師在談到鋼鐵電商平臺(tái)時(shí)說(shuō)道。他表示,由于鋼鐵產(chǎn)品的特殊性,鋼鐵電商領(lǐng)域不可能出現(xiàn)像淘寶那樣的電商平臺(tái)。鋼鐵作為生產(chǎn)資料商品,對(duì)于下游用戶來(lái)說(shuō),相當(dāng)于他們的糧食,是必須品,而糧食這種商品是很難通過(guò)“淘寶模式”來(lái)做的。消費(fèi)品是消費(fèi)者進(jìn)行自主選擇的商品,消費(fèi)者最注重的是體驗(yàn)最大化;但生產(chǎn)資料的消費(fèi)除了關(guān)注價(jià)格,更加關(guān)注質(zhì)量,并且要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng),還有一點(diǎn),買鋼材的人往往并非用鋼材的人,兩者之間有落差。
分析師認(rèn)為,作為大宗商品,發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)最重要的是打造一個(gè)真正有效的物流體系。近些年,全國(guó)各地鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)都十分火熱,甚至物流園區(qū)的建設(shè)還早于鋼鐵電商的發(fā)展。物流園區(qū)的建設(shè)為鋼鐵電商的發(fā)展提供了助力,但有一點(diǎn)值得注意的是,全國(guó)各地物流園區(qū)建設(shè)出現(xiàn)了功能單一和重復(fù)建設(shè)的問(wèn)題,物流園區(qū)大多只注重鋼鐵倉(cāng)儲(chǔ)和交易,在運(yùn)輸和配送方面投入的精力太少。而電子商務(wù)最重要的就是降低成本,實(shí)現(xiàn)快速交易,快速運(yùn)送。因此要實(shí)現(xiàn)鋼鐵電商的長(zhǎng)足發(fā)展,就必須重點(diǎn)建設(shè)物流體系。
研究員表示,鋼材作為大宗商品,順風(fēng)、申通、中國(guó)郵政這樣的快遞型企業(yè)都不能擔(dān)當(dāng)起運(yùn)送的重任,而且如果像普通商品那樣實(shí)行跨區(qū)配送,成本巨大,將會(huì)磨滅電子商務(wù)帶來(lái)的降本增效本質(zhì),因此,如何實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)將全國(guó)市場(chǎng)交易過(guò)程集中在平臺(tái),以及線下鋼材物流配送當(dāng)?shù)鼗墙鉀Q鋼鐵電子商務(wù)最為緊迫的問(wèn)題。
除此之外,作為資源性商品,用戶對(duì)產(chǎn)品擁有一定的忠誠(chéng)度,可能會(huì)認(rèn)準(zhǔn)某個(gè)鋼廠的產(chǎn)品,不像普通消費(fèi)品,是純粹的買方市場(chǎng)。同時(shí),鋼材貿(mào)易巨大的資金需求量對(duì)融資的需求極高,因此相對(duì)于普通電商,鋼鐵電商還需要解決在線融資問(wèn)題。綜合各方面因素,鋼鐵電商需要解決的問(wèn)題更多,也注定了鋼鐵電商平臺(tái)的打造要比淘寶模式復(fù)雜得多。
模式創(chuàng)新成為鋼鐵電商的必然選擇
當(dāng)前,鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展迅速,但由于大宗商品本身的特殊性,鋼鐵電商平臺(tái)不可能像普通電商一樣選擇簡(jiǎn)單的B2C或C2C。首先,鋼材品種的型號(hào)繁多,而且不同用戶對(duì)鋼材的要求也不同,尺寸、抗壓性、耐腐蝕性等都是用戶需要考慮的性能,同時(shí),生產(chǎn)商也不同。
研究員表示,鋼材電子交易未來(lái)的發(fā)展模式是要定位于服務(wù)現(xiàn)貨市場(chǎng),通過(guò)不斷完善電子交易平臺(tái)功能,加大物流配送、融資、倉(cāng)單質(zhì)押等相關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā),發(fā)展成為集市場(chǎng)專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)、優(yōu)秀的指定交收倉(cāng)庫(kù)、研發(fā)能力雄厚的信息公司、多功能的物流企業(yè)、第三方的結(jié)算監(jiān)管銀行和特色服務(wù)等為一體的完整的鋼鐵電子交易市場(chǎng)體系。與普通商品的電子商務(wù)平臺(tái)相比,鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)所要解決的問(wèn)題就是為現(xiàn)貨流通提供一個(gè)鋼材訂貨、物流配送、信息資訊和質(zhì)押融資的服務(wù)性平臺(tái),使傳統(tǒng)的現(xiàn)貨交易模式更新?lián)Q代,實(shí)現(xiàn)的是鋼材現(xiàn)貨交易與電子交易的結(jié)合。
在這個(gè)過(guò)程中,誠(chéng)信變得尤為關(guān)鍵。分析師表示,誠(chéng)信體系是當(dāng)前制約鋼鐵電商發(fā)展的關(guān)鍵。淘寶的成功正是源于他們通過(guò)支付寶體系,保障了消費(fèi)者利益,強(qiáng)制推動(dòng)商家建立起誠(chéng)信體系。而鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)近兩年在誠(chéng)信方面的建設(shè)不僅沒(méi)能進(jìn)步,反而有所退化,但分析師強(qiáng)調(diào),通過(guò)電子商務(wù),也能推動(dòng)誠(chéng)信體系的建設(shè)。
不過(guò),相較于淘寶通過(guò)支付寶這樣的第三方支付平臺(tái)就能將誠(chéng)信體系建立起來(lái),鋼鐵電子商務(wù)所面臨的問(wèn)題更多。分析師表示,鋼鐵電商并不完全依賴于第三方支付平臺(tái)生存,雖然當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,但從鋼鐵生產(chǎn)方來(lái)說(shuō),鋼廠暫時(shí)還不能接受由第三方來(lái)控制資金,而是延續(xù)著見(jiàn)款發(fā)貨的傳統(tǒng)習(xí)慣。鋼材交易涉及的資金量較大,各方都在試探對(duì)方的底限,也在探討到底使用什么樣的付款方式才能讓大家滿意。
因此,分析師強(qiáng)調(diào),鋼鐵電商的目標(biāo)模式其實(shí)是建立一個(gè)供應(yīng)鏈體系,在這個(gè)體系下,交易環(huán)節(jié)要實(shí)現(xiàn)全方位互聯(lián),壓縮中間成本;物流過(guò)程要實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控;關(guān)鍵要實(shí)現(xiàn)在線融資,解決支付問(wèn)題。只有建立起這樣一個(gè)完整的供應(yīng)鏈體系,鋼鐵電商平臺(tái)才能真正出現(xiàn)“淘寶”這樣規(guī)模的 電子商務(wù)平臺(tái)。
鋼鐵電商人才亟待解決
中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展到今天,最缺的是電商人才。萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林曾說(shuō)過(guò)一句話,他在招聘電商人才的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)招到所有的人,談的都是失敗的教訓(xùn),沒(méi)有一個(gè)人有成功的經(jīng)驗(yàn)可談。萬(wàn)達(dá)集團(tuán)在招聘電商CEO的時(shí)候提過(guò)兩點(diǎn)要求:其一,年齡40-45歲,其二,需要成功的經(jīng)驗(yàn),管理過(guò)年收入幾百億的公司。將國(guó)內(nèi)所有電商高管篩選一遍,符合這個(gè)要求的只有淘寶的馬云和京東的劉強(qiáng)東。
電子商務(wù)是一個(gè)新興的行業(yè),所以人才的緊缺是系統(tǒng)性的,高端電子商務(wù)策劃、管理、運(yùn)營(yíng)人才無(wú)不緊缺。目前,我國(guó)高校已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)設(shè)專門(mén)的電子商務(wù)專業(yè),但由于此前沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),師資力量多來(lái)自經(jīng)濟(jì)管理和計(jì)算機(jī)專業(yè),尚未形成專門(mén)的師資力量。同時(shí),電子商務(wù)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè),知識(shí)和技術(shù)隨時(shí)在更新?lián)Q代,更加需要常年從事電子商務(wù)工作實(shí)踐和理論知識(shí)兼?zhèn)涞膶<襾?lái)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),而非去學(xué)習(xí)那些已經(jīng)落后的舊理論知識(shí)。
鋼鐵電子商務(wù)擁有明朗的未來(lái),相對(duì)于普通電子商務(wù)來(lái)說(shuō),鋼鐵電商擁有的市場(chǎng)有數(shù)十萬(wàn)億之巨,在鋼鐵市場(chǎng)整體低迷不振的現(xiàn)狀下,鋼鐵電商擁有絕佳的發(fā)展時(shí)機(jī)。假以時(shí)日,鋼鐵電商領(lǐng)域未必不能出現(xiàn)如淘寶、京東這樣的代表性企業(yè),到那時(shí),鋼鐵電商或?qū)⒆呦虺墒?。但在此之前,鋼鐵電商必須要解決人才的問(wèn)題,只有將這個(gè)問(wèn)題解決了,才能實(shí)現(xiàn)真正的發(fā)展。
研究員表示,鋼鐵電子商務(wù)人才比普通電商人才更加緊缺,因?yàn)殇撹F電子商務(wù)需要既懂電子商務(wù),又有豐富的鋼鐵產(chǎn)業(yè)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才。因此,需要鋼鐵電商企業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí),更要注重電商人才的培養(yǎng)。研究員建議,有條件的企業(yè)可以選擇和相關(guān)高校合作開(kāi)展專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃,以盡快完善此類人才的缺失。
在這個(gè)鋼鐵電商的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”,誰(shuí)能搶先培養(yǎng)出自己的人才,誰(shuí)能搶先打開(kāi)市場(chǎng),誰(shuí)就能從眾多鋼鐵電商中脫穎而出,最終建立起自己的鋼鐵電商帝國(guó)。